海外仓备货最怕两种结局：备少了断货，链接权重掉下去很难拉回来；备多了压一年，仓储费和滞销折扣一起吃掉利润。两种结局的根源通常是同一个——把在途、可售和锁定量混成了一个数。
三个库存概念先分清
可售库存是买家现在能下单的数量；锁定库存是已下单未发货、已被占用但还没出库的数量；在途库存是已发出、尚未入仓的数量。三者相加才是总库存，但补货只能按可售与在途来算。很多卖家把锁定库存也算进可售，结果前台显示有货，实际发货时才发现不够。
周转天数怎么算
周转天数 = 当前可售库存 ÷ 日均销量。这个数字要与头程周期对比：如果周转天数是 25 天，而海运加清关要 40 天，那么现在的库存撑不到下一批到仓，就该补货了。反过来，周转天数是 120 天，说明这批货按当前速度要卖四个月，先别急着补。
头程周期与安全库存
头程周期要按实际到仓时间统计，包括工厂出货、集货、海运或空运、清关、尾程入仓。很多账算不准，是因为只算了海运段。安全库存按需求的波动幅度设定，动销稳定的 SKU 留 7 到 10 天，波动大的留 15 天以上。旺季前把安全天数整体上调，比临时加急空运便宜得多。
空运用来救急，不用来做常规补货。把空运成本摊进毛利后，很多链接其实已经不赚钱了。
滞销与调拨
到仓超过 90 天仍无动销的 SKU，要尽早处理：先看能否调拨到其他站点，再看能否捆绑销售，最后才考虑清仓。调拨的成本通常低于清仓折扣，但要注意目标站点的合规与标签要求。妙手ERP 的库存报表支持按库龄筛选，把超过阈值的 SKU 单独列出，每月过一遍。
复盘指标
- 备货准确率：预测销量与实际销量的偏差比例。
- 断货天数：主力 SKU 可售为零的天数，直接影响排名。
- 库龄结构：30 天、60 天、90 天以上库存的占比。
- 仓储成本占比：仓储费 ÷ 销售额，超过阈值说明备货节奏偏快。
把节奏写成日历
把补货点、下单日、预计到仓日写在日历上，按周检查一次。旺季前八周开始准备，避开港口拥堵和工厂排期。备货不是一次判断，而是一条持续校准的曲线。
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